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2012-10-12, 08:39 AM
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#1 |
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長老會員
 
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新聞轉貼 - 中市府年花千萬接送員工 市民嗆：憑什麼！
景氣低迷，民眾生活苦哈哈，台中市府卻連續三年編列近千萬元，接駁三百多名員工上下班，平均每人每年三萬元「車資」由市民埋單，議員昨批評「另類肥貓」，市民也嗆「憑什麼！」
台中市府秘書處長羅文遠說，市府租八輛車接駁員工，這些員工有的沒交通工具，有的住很遠，轉車會遲到，也有經濟弱勢員工。市府表示，明年已編列交通接駁預算九百九十萬元，如果議會有不同意見，將把預算刪除，輔導員工改搭公車。 「憑什麼！」家庭主婦蔡秋香說，跟苦哈哈的百姓比起來，公務員薪水已相對穩定，私人公司給福利，那是老闆慷慨，但市府的錢是全民納稅錢，「憑什慷市民之慨」。 台中縣市合併升格後，因辦公廳舍分散各地，市府花錢租半年遊覽車，接駁員工往返豐原、市區等地，期滿後原本要取消，但員工反對，這項福利從升格後延續至今已兩年，明年還打算繼續。 據了解，台南、高雄也有縣市合併後，因轄區擴大有分署辦公的情形，但兩地都沒有提供員工上下班接駁專車，台中市是五都之中，唯一有此優惠措施的縣市。 民進黨議員楊典忠昨質詢時表示，公家的錢要花在刀口上，市府年年叫窮，但升格後花在接送員工的錢，去年超過九百萬，今年七百七十萬，明年還要花九百九十萬，「老百姓上下班都自己花錢，為什麼市府員工要全民出錢？」 根據台中公車路網，台中市區與豐原之間，可搭乘五十五號公車，平均每天要卅八元，也可搭乘台鐵區間車，來回四十二元，出站後可轉乘免費公車。 市府員工說，正式公務員薪水高，根本不會搭交通車，搭的人都是薪水不到兩萬元的臨時人員，少了接駁車，通勤時間倍增，除非開車或騎車，賺的錢不夠花 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/7424955.shtml 最後的關鍵點應該在這邊 市府輔導這些臨時工的交通費用 但可能被解讀為濫用公帑 真相究竟如何? 就讓我們繼續看下去 |
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__________________ 幸福背後要付出的代價是非常非常大的 但人們往往只看到幸福的假象 卻沒想著該付出的努力代價 本是浮雲隨風飄 落下凡塵惹塵埃 我究竟還要走多遠的路才能獲得別人的認同 |
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2012-10-12, 01:59 PM
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#3 (permalink) |
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管理員
 
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憑..........因縣市合併造成的結果阿
這新聞從表面上看去是有爭議，但哪家媒體要去私下問問市政府 那邊的說法?.....就因為人家是臨時雇員所以如此?! 大家都知道公務員浪費公帑已經是普世知識了，差別在於浪費的 技巧與程度，從公署冷氣媲美冷凍庫到濫用公務車辦私事。把老 百姓的事當人家的事幹，把公家的資源當自家的資源用.... 如果台灣公務員能將老百姓的事情當作自己的事情辦，那我就睜 隻眼閉隻眼公家資源讓他用... |
__________________ 我是史版A大，錢的數量決定電腦的力量  我是給女孩修電腦長大的，經驗豐富技術過硬，就沒有我修不好的電腦 
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