|
|
|||||||
| 論壇說明 |
|
歡迎您來到『史萊姆論壇』 ^___^ 您目前正以訪客的身份瀏覽本論壇，訪客所擁有的權限將受到限制，您可以瀏覽本論壇大部份的版區與文章，但您將無法參與任何討論或是使用私人訊息與其他會員交流。若您希望擁有完整的使用權限，請註冊成為我們的一份子，註冊的程序十分簡單、快速，而且最重要的是－－註冊是完全免費的！ 請點擊這裡：『註冊成為我們的一份子！』 |
 |
|
|
主題工具 | 顯示模式 |
2010-03-31, 01:29 PM
|
#1 |
|
長老會員
 
|
新聞轉貼 - 文湖線10站未驗收 捷運公司充斥高官親友
通車後問題不斷的台北捷運文湖線，又被壹週刊踢爆指出，全線機電工程以及十個站體未提報竣工、也未驗收就通車營運，更離譜的是，今年2月捷運公司還一口氣獎勵了3百多名員工，理由是「文湖線營運有功」。
週刊指出，文湖線共有十二個站體，目前還有十個站體未驗收，包括劍南路站、西湖站、港墘站、文德站、內湖站、大湖公園站、葫洲站、東湖站、南港軟體園區站、南港展覽館站。 而文湖線意外頻傳之際，今年年初捷運公司以文湖線營運有功為由，一口氣核定373人的敘獎案，其中包括副總趙雄飛、沈志藏等人記功兩次。 根據週刊消息指出，捷運公司之所以罔顧社會觀感而大張旗鼓獎勵員工，是因為捷運公司裡充滿「高官親友」，捷運人士有不少是官員、民代與捷運公司高層親友，市議員李慶元和李慶鋒把捷運頻出包的矛頭指向「捷運人事管理問題」。 根據週刊報導，捷運公司裡頭的的「高官親友」包括馬英九總統辦公室主任康炳政兄、現任捷運公司行政處副處長康炳雄；行政院公共工程委員會主委范良銹之妻曾容媛也在范良銹任職捷運公司期間被引進，曾容媛目前擔任財務處助理管理師，兩名女兒也在捷運公司裡任職助理管理師和站務管理員。 另外報導還指出，前台北市議長陳健治外甥女楊雅芬則在捷運公司人力處擔任訓練中心組長。前台北市議員蔡秋凰的姊姊、姊夫也捷運公司裡快速晉升，從工友變成文書課長，「這對一般工友來說，根本就是不可能的任務」。 關於捷運公司充滿皇親國戚的問題，台北市府表示，這些人員的晉用都符合專業考量，也遵循程序錄用。至於未經驗收就通車，北市府解釋，只要工程實質完工、完成營運模擬演練、確認安全無虞，即可營運 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/5508524.shtml 大家相信這些晉升快速的 都是符合專業考量和遵循程序錄取嗎? |
|
__________________ 幸福背後要付出的代價是非常非常大的 但人們往往只看到幸福的假象 卻沒想著該付出的努力代價 本是浮雲隨風飄 落下凡塵惹塵埃 我究竟還要走多遠的路才能獲得別人的認同 |
|
|
送花文章: 37553,
|
|
2010-03-31, 03:02 PM
|
#3 (permalink) |
|
管理員
|
當初罵某些人吃相難看 ... 現在也是有某些人也是吃相難看 ...
當初罵某人一人得到雞犬升天 ... 現在也是有一人得到雞犬升天... 此帖於 2010-03-31 03:15 PM 被 getter 編輯. |
|
__________________ 在「專業主討論區」中的問題解決後，要記得按一下  按鈕喔，這是一種禮貌動作。  一樣是在「專業主討論區」中發問，不管問題解決與否，都要回應別人的回答文喔。 不然搞 [斷頭文]，只看不回應，下次被別人列入黑名單就不要怪人喔。 天線寶寶說再見啦~ ... 天線寶寶說再見啦~ 迪西：「再見~ 再見~」 『 Otaku Culture Party 』 關心您 ... 
|
|
|
|
送花文章: 37855,
|
|
2010-03-31, 07:06 PM
|
#4 (permalink) |
|
管理版主
 
|
有的時候也不能只聽一面之詞驟下結論的啦!!!
首先壹周刊的報導凸鎚的時候也不少啦 其次有親戚當官難道就是原罪嗎??? 有親戚當官就不能在國營公營企業上班嗎?? 我想也沒如此嚴重吧!!! 關鍵是那些人是靠關係進入的還是真的靠自己的專長進入的 我們不能只憑他是某人的親戚就說他是靠關係的 記得當年杜大教育部長的寶貴兒子好像也鬧過類似的情節故事 當時也轟動社會驚動天下 不過以我來說 這種事真的是不值一提的啦!!! 誰不靠關係的呢?? 學長學妹同鄉好友的...誰不亂扯關係攀交情的呢?? 靠關係不是問題 有沒整天打混不做事才是問題啦!!! 就算不靠關係找到工作..整天打混摸魚的也是很糟糕的啦 當然這是我個人悲慘社會經驗的想法 不能與學校清純樸素的想法相提並論啦!!! 我是覺得大家都在講關係...只是講得是不同的關係啦!! |
|
|
送花文章: 39317,
|
|
2010-04-01, 08:29 AM
|
#6 (permalink) | |
|
長老會員
|
引用:
若是私人公司這麼搞，那隨便它 畢竟私人公司盈虧自付，你要怎麼搞自己的公司，那是你家的事情 那公務人員是政府在養，也就是國家納稅人的錢 若是這樣子亂搞，卻沒有個依據，視相關規章於無物 這樣子和私人企業是完全不同的 因為公家機關捅婁子，是全民買單 |
|
|
|
送花文章: 37553,
|
|
2010-04-01, 11:05 AM
|
#7 (permalink) |
|
註冊會員
 |
市府發言人趙心屏昨天上午嚴正駁斥，對報導內容表達強烈抗議。她說，每條捷運都必須經過系統驗證，才能提出竣工、驗收，週刊不了解狀況，也不接受市府完整說明，便做出報導「非常遺憾」。
副秘書長譚國光表示，捷運從85年木柵線通車後，完工驗收程序都一樣，高捷亦是如此。「就是先實質完工、經過初、履勘，符合法定程序後辦理通車，等通車後經過驗證測試程序，再辦驗收」。 譚國光強調，當除與廠商合約中明定，文湖線通車後，還要通過8個月可用度測試後，才會辦驗收付款，「市府一切依法處理」。 週刊提到他太太也在北捷服務，譚國光說，他太太76年8月進入北捷，他是76年11月進去，兩人是在捷運公司相識、相戀後結婚，對太太遭捲入「感到抱歉」。 週刊報導，文湖線頻出狀況，捷運公司卻在2月以文湖線營運有功，一口氣為373位員工敘獎並發獎金，實在離譜。 捷運公司指出，有關員工及升遷作業，係依據交通部核備的相關要點辦理獎懲，多年來捷運公司也是每月按人員績效表現予以增減薪資，並無針對文湖線通車發獎金。 捷運公司說，該公司員工均非公務員，依「新進從業人員甄選作業規定」辦理，也是經過考核，週刊「充斥高官親友」說法絕非事實，有失偏頗。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/5510556.shtml ---------------------------------------------------------------- 週刊指控的有關驗收的問題涉及技術性,市府的說法與週刊的說法誰對我們是不可能清楚 市府副秘書長的太太任職捷運也勉強說得過去,其他的人事任用就在最後紅色部分,這是官方好聽的說法,其實不就是"政治酬庸和政治分贓"? 只是台北市府不敢像昨天台中縣副縣長被記者追著問台中縣政府員工被拍到上班時摸魚,外出等行為,副縣長還大發雷霆嗆"哪個地方不是這樣...." 台北市變成焦點,其實同一期週刊也爆了高雄縣政府的弊端,比較少人關注,看媒體報導楊秋興只說不是事實,沒有多加解釋會直接提告... ps:台中縣長正帶團出國考察啦,年底合併成新台中市,胡志強看來是可以代表出馬,原台中縣團隊等著回家吃自己?難怪都在擺爛? 此帖於 2010-04-01 01:29 PM 被 barrielee 編輯. |
|
|
送花文章: 204,
|
平板模式
