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#1 |
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![]() 台灣高鐵一位列車駕駛有睡眠障礙但未就醫,上月 24日服用安眠藥後,執勤到打起瞌睡,造成列車在時速298公里的高速下,長達13分鐘「無人駕駛」。
據了解,置500名乘客安全於不顧的這名男駕駛,年紀不到30歲,2008年2月到高鐵任職,去年3月受訓完並取得高鐵駕照,本月3日已被解僱。高鐵調查顯示,4月24日下午4點30分,高雄左營出發的北上1148次列車,在4點50幾分行經嘉義,再以時速298公里經過雲林路段後,5 點駕駛警醒裝置發出警訊聲(因駕駛超過1分鐘,未進行列車操作動作),一度恢復正常,但1分鐘後又發出警訊。 此時,1148次列車的女列車長在獲得行控中心的授權下,到駕駛艙查看狀況,竟發現駕駛正在打瞌睡,而且意識相當不清。高鐵此時啟動列車自動控制和駕駛系統,該列車在5時13分以自動煞車的方式,停靠在台中站,但未按照車廂位置停靠月台。 這名打瞌睡的駕駛,在列車長和台中站的備勤駕駛的攙扶下走出列車,1148次列車緊急換人駕駛,共耽誤了4分鐘才開車。當時車上旅客超過500人,對經歷13分鐘無人駕駛的旅程渾然不覺。 據高鐵調查,肇禍的駕駛有睡眠障礙但不就醫,2個多月來僅服用友人提供的安眠藥,4月24日當天上午和4月23日晚上都吃過安眠藥,當天4點30分發車後半小時即出現異狀,醫院檢驗報告顯示他體內有安眠藥成分,因他服用來路不明藥物還勉強服勤,違反高鐵運轉安全規定,5月3日被高鐵解僱。 以上來自:http://tw.news.yahoo.com/article/url.../17/25dtm.html =========================== 很奇怪一點,為何有睡眠障礙與其他會影響到工作之疾病不讓這些員工調到其他單位,包括業務包括其他職位,為何還要讓這些員工開車呢?? |
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