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2011-05-13, 07:14 PM
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#1 |
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管理版主
 
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新聞轉貼 - 立委要求直航降價 業者：應增班
2011-05-13 新聞速報 【台灣醒報／張硯卿】
兩岸直航以來，航空票價居高不下。丁守中等立委擬修改民航法條，將票價管理機制。由備查制改為核准制，讓票價合理化。交通部對此回應表示，未來會向業者協調降價空間。但多家航空公司則認為，票價高的現象主要是供不應求所導致，政府應盡速與對岸協商，增加航班才是真正的解決之道。 回應業者呼籲增加航班數量以解決問題，陸委會副主委高長表示，目前已經積極和大陸反映航班數量不足的問題，雙方正在協商增加航班。 今天在「讓直航票價更合理」公聽會上，針對立委主張提案修改民航法第55條，使得兩岸航空票價，未來需要報請交通部核准其票價範圍，民航局長尹承蓬表示，目前多方的共識是透過增加航班，引導價格下降。但對於透過修法對票價做管制，基於行政成本的考量，他認為「針對供需十分失調的航線審查即可。」 對此，交通部次長葉匡時指出，航空業的獲利變動大與高度不確定性，讓票價不能說降就降。他以華航為例說，去年華航盈餘甚多，但今年到目前為止為虧損的狀態。交通部航政司長祈文中則表示，將與業者協調降價空間，為消費者爭取權益。 面對票價過高的質疑，長榮航空公司副總經理李士亮、中華航空公司營運副總周國興皆認為，主因是熱門航線供不應求。另外，中華航空公司營運副總周國興也提到，油價從去年每桶80美元漲價到今年的140美元，「航班的成本當然也會提高。」 消保會副祕書長黃明陽希望，主管機關積極和大陸對談，增加航班。他同時要求主管機關以公開透明化方式，在官方網站公佈票價相關資訊，讓消費者享有知的權利，做為決定的參考依據。 http://news.chinatimes.com/society/1...051301256.html 多不要臉的話都敢說 真開放航班就會降價嗎?? 沒什麼人的航線他們又不肯飛 簡直是該好好查稅的企業啦!! |
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2011-05-15, 10:03 AM
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#4 (permalink) | |
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管理員
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引用:
我賭台灣人沒這個腦袋~! 假如社會大眾懂得是什麼是"不見棺材不掉淚"，YA你的看法就成立了。 可惜台灣人民僅有少數人有這個認知，老是喜歡挑戰自己....比較不怕死 所以我認為壓扁2代還是會出現的!因為她需要深綠那些笨蛋票.. |
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2011-05-15, 10:32 AM
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#5 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
製造悲情，再把責任推給一切都是對岸打壓～何樂而不為？ 之後講幾句 臺灣要走出自己的路，要有自主性經濟，不可過渡依賴中國 我們要積極主動與各國建立友好航線，突破外交封鎖，這是00黨責無旁貸的責任與義務 也只影oo黨做的到 看吧～我都幫她想好台詞了   |
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__________________ 御製聖祖仁皇帝庭訓格言 人恆勞而知逸，若安於逸，則不惟不知逸，而遇勞即不能堪矣。故「易」有云：『天行健，君子以自強不息。』由是觀之，聖人以勞為福，以逸為禍也。 
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2011-05-16, 09:53 AM
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#6 (permalink) | |
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長老會員
 
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引用:
多麼壯觀的執政改革 換了馬政府上台四年 "不少人"就想要民進黨執政了 立刻忘記那八年  |
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__________________ 幸福背後要付出的代價是非常非常大的 但人們往往只看到幸福的假象 卻沒想著該付出的努力代價 本是浮雲隨風飄 落下凡塵惹塵埃 我究竟還要走多遠的路才能獲得別人的認同 |
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2011-05-16, 11:32 PM
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#7 (permalink) |
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管理版主
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立委要求直航降價 業者：應增班
台灣不要臉的不只是政客 商人也真的是臉皮夠厚啦!!! 不檢討自己的價格太高...賺太多 反而指責政府給的班次不多 真的班次多了..大家殺價搶客戶 又要怪政府開放太多的班次 那米價高漲...也不能怪米商了 怪政府沒多讓失業人口去種稻米吧!! 油價高漲更不能怪罪石油公司 要怪政府不多進口石油 更要怪政府沒從地下直接挖到阿拉伯開採油井 錯的永遠是政府...難怪馬政府要被人說無能了 我喜歡馬政府...應該永遠執政下去 有個可以被人責罵的政府....真好啦!!! 白痴才要選個會罵人的政府....有被虐待狂嗎?? |
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