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舊 2011-07-08, 07:42 AM   #1
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預設 新聞轉貼 - 司機撞死乘客 台灣大車隊判賠1048萬

98年9月,台灣大車隊司機林淵晟,與乘客杜讚修發生爭吵,把人趕下車後,加速將乘客撞死。家屬認為台灣大車隊有監督責任,訴請1975萬的賠償,但車隊主張運將林淵晟只是租用公司的GPS系統,公司也只負責派遣,和司機沒有雇傭關係,不須負責,法官卻認為,車隊對駕駛有選任和監督權,因此判決台灣大車隊,必須賠償被害人家屬,1048萬元,成為車隊為運將行為負責的首例。

98年10月20日凌晨,台灣大車隊司機林淵晟,因為和乘客杜讚修發生口角,竟然將他趕下車,再倒車,隨後加速衝撞,把杜姓男子撞飛一層樓高,害他頭部重創死亡,林淵晟被判20年徒刑,人還在監獄,家屬的傷痛,卻難以抹滅。

死者妻子(98.11.30):「我們的台灣大車隊,他打電話給他,他說需要叫車,結果派車來,他竟然派一部死亡列車。」

被害人妻子要求車隊負責,但台灣大車隊認為他們只提供派車,和司機沒有雇傭關係,沒賠償責任,雙方沒有交集,家屬提出1975萬的民事賠償,台北地院法官認為車隊對司機,有選任、指揮監督權,所以必須對被害人的母親、妻女,賠償1048萬,判決出爐,杜姓男子的妻子不願回應,台灣大車隊則是態度保留,話說的保守。

台灣大車隊經理黃偉勳:「在這個案情還有需要釐清的部分,因為畢竟司機是靠行到我們這邊做衛星派遣的部分。」

是否再上訴,台灣大車隊還要研究,這起案例,也突顯運將的行為,和車隊車行很難再做切割。
以上來自:http://tw.news.yahoo.com/article/url...7/8/2ung6.html
===========================================
車隊都可以搞出這玩意了,那私人計程車根本就無法管,講實在的那之後寧可請有信任的車行派車,也不要搭這大車隊的車了,計程車司機都可以邊開車邊抽煙更有邊吃檳榔的,憑什麼當司機呢?
lutunhsiang 目前離線  
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舊 2011-07-08, 08:03 AM   #2 (permalink)
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開車邊抽菸邊吃檳榔,這在台灣很正常啊,尤其是計程車司機,這就是台灣的特有文化阿^^
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這是圖利他人的判決啦!!

法官簡直是鼓勵民眾以後要打電話叫計程車啦!!
我要是台灣大車對老闆..立刻放棄上訴..公開賠償受害者
這簡直是最佳的廣告...比打折更有強力的宣傳公信力

只要白癡業者才會賭爛這個判決啦!!
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作者: YaYa07 查看文章
這是圖利他人的判決啦!!

法官簡直是鼓勵民眾以後要打電話叫計程車啦!!
我要是台灣大車對老闆..立刻放棄上訴..公開賠償受害者
這簡直是最佳的廣告...比打折更有強力的宣傳公信力

只要白癡業者才會賭爛這個判決啦!!
台灣大車隊的高層一定認為這1千多萬的廣告費不划算...
因為要從司機身上榨回來, 要榨很久,
再加上民眾是健忘的...
所以死都不願意賠...
__________________
姜太公釣魚~ 願者上鉤
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其實計程車司機和電台類似於妓女和應召站的關係,司機貪圖電台的
"權力"..(如無線電派車、排班地盤、形象等),而電台賺取司機跑車的
油水......

今天電台不願賠償理由很簡單,司機算是加盟的,他不能因為司機EQ差

就把個人因素的問題要電台賠償,如同OO食品喊冤說"我只是買原料我也

是受害者"的意思差不多..........電台方面當然不願意賠,他們一年有沒有

賺一千萬還不知道咧...
__________________
http://i.imgur.com/PIIFymM.gif

我是史版A大,錢的數量決定電腦的力量

我是給女孩修電腦長大的,經驗豐富技術過硬,就沒有我修不好的電腦
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其實計程車司機和電台類似於妓女和應召站的關係,司機貪圖電台的
"權力"..(如無線電派車、排班地盤、形象等),而電台賺取司機跑車的
油水......

今天電台不願賠償理由很簡單,司機算是加盟的,他不能因為司機EQ差

就把個人因素的問題要電台賠償,如同OO食品喊冤說"我只是買原料我也

是受害者"的意思差不多..........電台方面當然不願意賠,他們一年有沒有

賺一千萬還不知道咧...
這也跟網拍很像,提供平台供賣家買家交易,再抽取交易手續費。

但是網拍平台有一定的責任就是在買賣雙方遵從交易平台規則時,若發生糾紛或者詐騙,交易平台有責任維護雙方權益,並提供一定金額的賠償。
因為這基於買賣雙方信任於平台的公平性跟合法性。

現在的經營GPS衛星的車行有些是車行自己的車子,然後聘僱司機

但絕不可能聘僱那麼多司機跟買那多小黃的車子,不然這事業要多大~

除了必要的行政人員跟管理階層等員工,司機應該都是靠行比較多。

此件事情賠償金額高低先不說
這車行對於靠行司機基本上必須負有一定的責任,因為畢竟客人是從車隊服務電話叫車,基於便利跟招牌的信任,不然街上那麼多計程車,只要在街頭站一會,小黃都會自動停下來。為何要透過電話叫車呢?
而且客人那裡知道派來的是車行本身的司機還是靠行的司機???
車行想撇開責任都不賠償,恐怕是不太可能。
__________________
御製聖祖仁皇帝庭訓格言
人恆勞而知逸,若安於逸,則不惟不知逸,而遇勞即不能堪矣。故「易」有云:『天行健,君子以自強不息。』由是觀之,聖人以勞為福,以逸為禍也。

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這也跟網拍很像,提供平台供賣家買家交易,再抽取交易手續費。

但是網拍平台有一定的責任就是在買賣雙方遵從交易平台規則時,若發生糾紛或者詐騙,交易平台有責任維護雙方權益,並提供一定金額的賠償。
因為這基於買賣雙方信任於平台的公平性跟合法性。

現在的經營GPS衛星的車行有些是車行自己的車子,然後聘僱司機

但絕不可能聘僱那麼多司機跟買那多小黃的車子,不然這事業要多大~

除了必要的行政人員跟管理階層等員工,司機應該都是靠行比較多。

此件事情賠償金額高低先不說
這車行對於靠行司機基本上必須負有一定的責任,因為畢竟客人是從車隊服務電話叫車,基於便利跟招牌的信任,不然街上那麼多計程車,只要在街頭站一會,小黃都會自動停下來。為何要透過電話叫車呢?
而且客人那裡知道派來的是車行本身的司機還是靠行的司機???
車行想撇開責任都不賠償,恐怕是不太可能。
這新聞應該將當時發生時的新聞翻出來看......有前因後果的

這新聞我感觸很深.....有時候生活中待人接物自覺很好,但
遇到一些敗類時你心中會OS....殺了他我犯法,或者我讓他
殺?

這則新聞我映像很深,那位乘客也不是什麼好東西,只是他
成為法律上的受害者,所以理直氣壯的要求賠償。倘若他沒
死,那司機就是就是受害者了,因為他受了乘客言語暴力、
肢體衝突......否則兩個從未見過的人哪來這麼大仇恨弄到如
此地步?

如果案發當時車內有錄音筆、甚至隱藏攝影機,我相信真相
會比現在更清楚......

小學我就看過類似事件,欺負人的反遭打傷,加害者變成被
害者,於是滿口道德要求對方賠償.....做賊的喊抓賊
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這新聞應該將當時發生時的新聞翻出來看......有前因後果的

這新聞我感觸很深.....有時候生活中待人接物自覺很好,但
遇到一些敗類時你心中會OS....殺了他我犯法,或者我讓他
殺?

這則新聞我映像很深,那位乘客也不是什麼好東西,只是他
成為法律上的受害者,所以理直氣壯的要求賠償。倘若他沒
死,那司機就是就是受害者了,因為他受了乘客言語暴力、
肢體衝突......否則兩個從未見過的人哪來這麼大仇恨弄到如
此地步?

如果案發當時車內有錄音筆、甚至隱藏攝影機,我相信真相
會比現在更清楚......

小學我就看過類似事件,欺負人的反遭打傷,加害者變成被
害者,於是滿口道德要求對方賠償.....做賊的喊抓賊
這是沒辦法的事

有時候就算你忍受變成受害者,也不一定得到公平正義。

再者並非有大仇恨才會殺人

有些人EQ超低,一言不合大打出手,憤怒殺人或傷害致死都有可能

一樣殺人致死,但法律上的責任卻不一樣
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比例問題 (法律最愛搞這套)

車隊自然有控管車隊品質的責任
但問題駕駛絕對負有更大的責任

如果
今天車隊說駕駛xxx不好給予解除靠行
個人看來上法院又是另一套
(極有可能說車隊哪裡違反什麼,好比法律規定不能將年齡性別列入求職規範...)
所以
這很明顯是法官既有的心證 (認為車隊想脫責感官不好之類的...)
導致鉅額判賠
(台灣法院就是這麼極端 不是既有心證 就是 歪理轟炸 導致一堆的費人所思判決)
mini 目前離線  
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我覺得這個判決很好呀,至少讓車行知道什麼叫負責任

對這個什麼車隊的印象就是喜歡人海戰術撂司機去包圍哪裡哪裡
平常愛幹這種事,現在想撇清責任,你美的咧
elna 目前離線  
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